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郑州汽车保有量500多万辆,这次保险公司会不会赔破产?

发布时间:2021-09-05 17:42 作者:资讯 点击: 【 字体:

不会的!

这次郑州暴雨,郑州很多汽车被水泡了,但是这个比例可能也不算大,而且如果分配到各个保险公司以后,可能会比往年赔偿金额高很多,但是保险公司也不会赔到破产的地步的。

1、被水泡的车辆比例不算大郑州汽车保有量还是非常大的。截至2021年7月6日,郑州市机动车保有量达4901467辆,但是这次郑州遭遇特大暴雨,被泡的车辆估计还是少数。

这次郑州遭遇暴雨,虽然大家看到在涵洞底下,在一些小区里面有很多车辆被水泡了。但是车主一般对于自己心爱的汽车都会做比较好的防范,更多的车辆是停在没有被水淹到的地方,这样算下来,可能被水泡的车辆还是少数。

因此,由于这次郑州受灾的车辆毕竟还是少数,这样来说,保险公司可能付出的保险成本并不算太大。

2、受损车辆赔偿金额可能也不算高这次被水泡的车辆,如果泡的时间较短,而且也没有发动,那么赔偿可能也不会很高。一般来说,被水泡的车辆,如果报了保险以后,都会用拖车拖到4S店进行检测,首先是维护一下发动机,然后是清洗吹干座舱其他地方,清理干净,等车辆完全干燥以后,如果能够发动起来,没有其他故障,那么一辆车下来基本上就不会赔多少钱了。

当然了,也会有一些车辆泡水以后,受损比较严重,而且可能会引发有其他故障,需要更换各种配件什么的,可能费用就会高一些,但是这样严重受损的车辆可能就会更少一些了。

因此,受损车辆可能赔偿金额也不算太高,保险公司也不会赔不起的。

3、多个保险公司分担了现在车辆基本上都会有保险,全国总共有数十家以上的保险公司。这样来说,虽然这次郑州受损车辆比较多,但是各个保险公司实际上只是负责在自己公司投保的车辆的赔偿,这样算下来,可能每家保险公司需要负担的费用就不会太大了。

因此,各个保险公司只是负责在自己公司投保的车辆的赔偿,这样算下来,可能每家保险公司付出的成本都不算太大了。

4、结论综上所述,郑州这次遭遇特大暴雨,保险公司付出的成本肯定会比往年多很多,但是由于受损车辆比例不算大,在加上受损车辆赔偿也可能不算太高,多个保险公司也是分担在自己公司投保的车辆,肯定比往年赔偿金额要多很多,但是保险公司也不会赔到破产的地步的。

食药局在2019年3月底前全部整合到市场监管局,由于编制限制,县区级原食药局机关人员,短时期内无法直接成为公务员。食药局机关和执法监察人员,目前基本上都是参公管理的单位,其人员也是参公管理人员。按照新一轮机构改革,食药局和质监局、工商局整合成立新的市场监管局,市场监管局是政府组织部门,是公务员单位,而整合而来的食药局、质监局是政府直属事业机构,是参公管理的事业单位。如果行政编制充足,这些局机关的参公人员,都会直接转为公务员,使用行政编制,但是,县区一级的行政编制少之又少,处于十分紧缺的状态。机构改革过程中整合到行政机关的职能和人员又多,要想全部置换过来,是不可能的。

郑州汽车保有量500多万辆,这次保险公司会不会赔破产?

郑州汽车保有量500多万辆,这次保险公司会不会赔破产?

国家又不允许在机构改革过程中增加人员和编制,因此,在行政编制不增加,行政职能增加、人员增加的情况下,有以下三种处置方法:

1、原工商局、质监局、食药局机关人员根据职能,一起整合到新的市场监管局机关,原来使用行政编制的工商局机关人员,继续使用行政编制,其他整合过来的人员,继续使用事业编制,出现同一机关两种编制的临时性现象。机构改革都有一至三年的过渡期,在过渡期内,允许存在人员超编、混岗混编、领导超职数等现象,在过渡期内采取合理的政策措施予以解决。

2、以原工商局及部分质监局、食药局人员,组成新的市场监管局机关,使用原来工商局的行政编制,其他按职能划分到下属事业机构。

3、成立新的市场监管局,下设质监局、食药局等事业机构,监管局为行政,食药局是下属事业单位,参公管理不变。

新一轮机构改革的大原则是参照部委改革进行政府部门设置,但可以根据各省各地实际情况进行机动调整,鉴于基层行政编制紧缺,以上三种改革措施都有可能出现,也可能在不同地方采取不同措施。改革是阵痛,肯定会牵扯一部分人的利益,这是难免的,是改革的一部分。

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