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国企改制,福利越来越少,事情也越来越多,还继续做吗?

发布时间:2021-09-10 23:48 作者:招聘 点击: 【 字体:

随着国企的纵深改革加上国家严控各项开支及规范管理规定,国企确实福利越来越少了。

国企改制,福利越来越少,事情也越来越多,还继续做吗?

现在大部分地方国企的平均工资应该在当地处于平均工资及以上水平,而且有五险一金,缴纳基数和比例一般比私企高,但比少数外企的低。近几年,国企的福利确实很少了,以前又是车补、暖气补、通讯补等还不定期的组织外出旅游,也有年终奖啥的,过节就发超市购物卡;现在这些基本都没有了,有的话或者也是降低了标准,唯一有的就是工会按国家规定发放的节日福利。

因为本身国企管理相对来说就比较复杂,流程也比较麻烦,现在国企也面临着市场竞争,企业为了生存,领导为了不让上级领导批评,也是使出浑身解数,尽力让企业在市场上有竞争力,所以就会丰富产品的多样性,提升产品的品质,员工们自然就要做的越来越多。

各行各业都有竞争,都需要努力奋斗,如果你还是比较认同你单位的话,就要俯下身子不断提升自己,职位高了工资就上去了。

祝好!

土木专业本科毕业生进中铁如何,该怎么规划?

笔者是西南地区某211学校的土木毕业生,我2015年毕业,到目前已经毕业三年多了,根据我同学毕业就业情况,我将说说实际我和他们的工作生活情况,不光是施工单位,基本涉及到土木能去的几个方向。希望我的回答对你有帮助。

国企改制,福利越来越少,事情也越来越多,还继续做吗?

首先土木毕业专业对口就业方向有施工单位(如中铁、中建、中建、中土、自己各地方建设公司),其次是各大设计院,进去主要是结构或者选线岩土方向,然后就是甲方,像各大地产或者投资建设公司,还有个方向是做造价工程师。题主说的中铁,也是招土木的大企业,土木工程专业本科毕业生进去施工企业最大的可能是施工员占40%,技术员、质量员占30%,预算员一般女生较多占比20%,安全员占5%,其他可能是非土木专业毕业生从事较多总比占5%。

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进入了中铁后,基本天天和钢筋混泥土打交道,如果项目上比较忙,那么假期很少,施工员基本没有明确的上下班时间和休息时间,有时偶尔通宵打桩都是很常有的事,工地上一般是有食堂,我以前作为甲方吃过,味道感觉一般。在施工单位虽然是最苦逼但也是职业晋升空间最大的,一般项目经理都是从施工员干上去的,当上项目经理基本就不用为钱发愁了,所以为了票子,能忍受偏远地区,还能忍受一年难得回几次家,性格外向的人来说,去像中铁一样的施工单位也是可以的。

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接下来,我说说我和我同学土木毕业后三年的实际情况。我们去了如下几个方向:

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1.铁路局

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我毕业后是去的成都铁路局,报道时被分配到工务段,土木去铁路局基本都是工务段,也是铁路系统苦逼的一个分系统了,在铁路上,福利待遇还算过得去吧,扣的五险一金比较多,反正退休的铁路最底层工人能领五千上下,由于保密协议我不太好透露我们的。在铁路局本科生是有干部身份的,意思以后是往领导岗位培养,不过不要觉得牛皮,因为很多人可能只会混成一个科员,最小的干部,想要混到段长、处长、局长几乎非常困难,我在里面干了一年半,要说经历太多了,三言两语根本说不完。

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2.施工单位:中铁,中建,中交

关于这三个单位,综合来说,中建中交要好于中铁,但不绝对,中铁也有不错的,这的看具体哪个局下面那个子公司。在这种施工单位,中交哪位同学一年多后月薪8k+,中建9-10k,中铁一个同学越南施工10k+,国内一个是7k+的样子。基本现在都是技术员或者负责人角色。前途还是可以。

3.设计院

本科有三个同学,一个每月4.5k,一个3k加项目奖,一个年薪10k+,靠技术吃饭,加班严重。一个研究生才毕业干4k+。

3.甲方

甲方就一个寝室哥们,他是我们城市交投公司,待遇有项目补助7k,没补助基本4-5k的样子,基本升职困难,关系户多。但是稳定。

4.政府质监站

这哥们是研究生毕业进去的,他只说待遇还可以,政府直接分了一套公寓住,福利好,具体好多工资不了解。

5.其他

我们寝室有个少数民族,回他当地当村官去了,职业发展前途还是很不错的。

好了,有太多的土木毕业生进入社会,我就我们同学各个方向回答了一下,总结一下,如果你吃的苦,耐得住寂寞,去施工,但记住真是万不得已才去施工。如果有想法,争取除施工外的其他方向。

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