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大家有没有市井小巷美食情节?

发布时间:2021-09-11 10:49 作者:美食 点击: 【 字体:

你好,我是伊猴,作为资深吃货,我和你一样,非常喜欢市井小吃,我是东北人,我们这边叫苍蝇馆子,顾名思义,小店藏于小街小巷,门店不大,食客超多,而且营业的时间也是固定的少,下面和大家分享几个哈尔滨的市井小吃。

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1:哈尔滨道外南头道街,凯奇清真北三食品

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说起北三的清真食品店,最经典的就是北三“光头”很多小伙伴慕名前来,基本天天都在排队,每人限购5斤,很实惠,基本上10块钱就很多了,他家的好吃的糕点有很多,苏果,长白糕都很不错,但强烈推荐的就是“光头”特别的软香

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2:哈尔滨南大六道街 张飞扒肉

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藏在市井中的经典美食,在道外南六道街,每天的食客很多,楼上和地下负一层都营业,最好吃的就是经典扒肉,软烂鲜香,配上大米饭,相当的好吃,另外还有大骨棒等家常凉菜味道都不错;

3:道外南七麻辣面

哈尔滨十大小吃之一,在道外南七道街很好找,经典就是麻辣面,有豆芽和肉酱, 在来一盘豆腐,炸茄子,配上一瓶大白梨,非常的美味,每天的食客很多,基本上中午是需要排队的,建议想去的可以下午1点左右吃;

回答完毕,希望可以帮到你,关注我,一个爱分享爱做饭的东北老爷们儿

晚清民国时期,在东北风靡一时的“大车店”,是怎样的一个店?

民间常讲“船到码头车到站,大车进城要住店”,所谓的大车要住店,是指马车要住的店,马车是一种畜力交通工具,不像是汽车有个车位就行了,还得有专门照看马的。

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大车店在清末民初的东北是风靡一时,一直到改革开放才逐渐消失,即使是现在的东北也有很多大车店的影子,比如很多地名都是根据大车店命名的,小村小镇就不说了,大连市辖的县级市瓦房店市就是从大车店发展而来。

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东北曾经赫赫有名的“东北王”张作霖早年为了生计就曾混迹于大车店,因为大车店中经常有马生病,张作霖一来二去学会了兽医,也正是因为这项技能,为张作霖后来的发展提供了很大的帮助。

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为什么清末民初时期的东北会流行大车店呢?不住大车店,你可能活着走不出东北东北是清朝统治者的发祥地,按理说应该比较发达才是,但是因为当时的统治者禁止关内人到东北去开发,时间长了就导致东北封闭且落后,最后不得不开启鼓励移民到东北的人口政策。

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一直到清末民初时期,由于河北、山东等地发生饥荒,最后形成了一股“闯关东”的移民浪潮,大量人口的流动极大了促进了交通运输的方式,尽管当时火车和航运已经相继开通,但是更多的路程还是依靠马车来完成。

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而马又是很值钱的东西,必须到专门的店,喂草料照看才行。

很多就说到了,当时全国都有马车,为何东北流行大车店,这就和东北的气候和地理有关系了,关里的气候一般都不太寒冷,即使是冬天,车老板找一个稻草垛也能猫一宿,但是东北可不行,东北的冬天晚上没有热乎气,真能把人冻死。

尤其是当时的东北地广人稀,往往走很长一段时间才能够到城镇,沿路的大车店实际就相当于古代的驿站,在大车店中,往往都是一铺很长很长的大炕,可以睡几十人到上百人,这种取暖方式,也较为经济实惠。

更为主要的是,当时的东北由于开发较晚,治安特别差,民风彪悍是其次,漫山遍野的土匪是真不惯毛病,一般大车店的老板也是有点实力的人物,在这里住,住的安全放心,不然被人抢了都没处说理去。

提供运输服务的近代东北物流公司——货运“大车店”其实我们所理解的大车店,主要还是小规模的大车店,是“人畜共住”的店,实际上在东北不止这一种大车店,还有一种类似于物流公司的大车店。

这种大车店由于主要拉货,因此大家在各种文学作品中看到的也不多,当时的东北是由于地广人稀,土地生产力很高,是当时重要的农产品流出区。

当时东北由于水路发达,借助辽河、黑龙江、鸭绿江等水路,可以将农产品运输到港口,然后再由港口经过渤海或者黄海流转到国内其他沿海港口。

然而内河水路到了冬天就会结冰,晚清到民国时期,东北气候更加寒冷,每年12月到次年三月都为封冻期,这段时间必须依靠货运的大车来完成货物运输。

这种大车并非我们现在看到的农村的马车,而是那种好几匹骡子或者马拉的车,黑龙江和吉林的大车车体较大,一般由5头骡马以上牵扯,载重可达1750公斤往上。

而辽宁境内由于距离港口较近,车体较小,一般在5头以内,最多载重1500公斤。

当时的营口港由于连通辽河,是东北重要的港口,每到冰封期来临的时候,每天都要到达一千辆大车以上。

为了给商号提供运输服务,在港口周围还有一些大车店,这些大车店自己就有马车,谈好运费就可以运输,甚至一些商家也会在这里跟货主进行交易,这种大车店应该算是最早的物流公司了。

直到铁路兴建,这些货运大车逐渐被火车所取代。当然,由于东北很广阔,铁路能辐射到的范围有限,大车的作用还是必要的,尤其是为人和牲口提供住宿的大车店,在当时的东北都得以迅速发展。

大车店是如何经营的呢?不止管吃住,还提供二人转表演当然,大车店也是分等级的,类似现在的星级酒店,开店的人会在门口挂上“幌子”,因为是用箩圈编的,因此又被称为“罗圈幌”。

挂一个罗圈幌的,表示小店,住的条件一般吃的东西也比较简单,住的都是行人和推车挑担的,比如闯关东的人,或者走街串巷的小商贩等,但是只要挂了箩圈,就不能招乞丐和要饭花子,这是规矩,是对其他店客的一种尊重。

挂两个罗圈幌的店,店的规模要大一点,不止能住人,还能够给大车提供地方,给马喂草料,吃的东西跟一个罗圈的差不多。

还有挂更多的罗圈幌的,总之是挂得越多,说明店的规模越大,提供的服务越好,要是下面挂个鱼,就表明是全天营业(因为鱼是水生动物,白天黑夜都不会闭眼睛)。

最讲究的大车店,除了有大灶,还有小灶,不仅条件好,晚上还有东北二人转表演,有一些店家为了招引车老板,还收留会唱二人转的艺人,不仅提供住宿,有的还给钱,这也促进了东北二人转文化的发展。

有人说东北二人转俗,其实是可以理解的,东北二人转最初就唱给这些人困马乏的车老板,主要就是听个乐呵,完事就睡觉了,你整文绉绉的,也没人看啊!

大车店因为只有一条大炕,提供大锅饭,因此成本低,收费就也很低,自然就深受赶路人的喜欢。

从文化内核上来说,东北的文化本身就是融合而成,流动性是他的一大特点,从大车店的产生到发展来说,还是比较符合东北特色的。

即使是现在的东北旅游区,十分流行的农家院也有大车店的影子,按人头收费,一人几十块,不止提供住宿还管三顿饭,让出来玩的人,住的经济实惠,还接地气。

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